Nouvelle bva chez Rinot.

J'ai fait la formation hier, et bien c'est top du top.

Effectivement, ça à l'air pas mal !!!!

riton a écrit:

J'ai fait la formation hier, et bien c'est top du top.

Tu pourrais pas développer un peu plus le fonctionnement ?

Bah en faite c'est la même que la dsg de chez VW ( même fabriquant), sauf que chez Renault

elle est en 6 rapport ( 7 pour vw) et commande tout éléctrique ( cde hydro pour vw).

Pour le fonctionnement, deux embrayage 1 pour les vitesses paires 1.3.5 , et 1 pour les vitesses

impaire 2.4.6.

Donc c'est une BVA (2 pédale seulement) on démarre, on passse en drive (D) la boite

enclenche la 1ére

sur le premiére arbre, pendant ce temps la deuxiéme ce passe sur le second arbre.

Quand la 2 doit passer le premier embrayage débraye la 1 , et simultanément le deuxiéme

embrayage passe la 2.

Et ainsi de suite jusqu'au 6 éme rapport.

Pour la commande, uniquement un cable pour la fonction parking (P) le reste moteur éléctrique

pour la double butée d'embrayage, et la commande de passage de rappot c'est les deux moteur

imcorporés au calculo, qui fonds le boulot .

Merci beaucoup pour ces précisions